Kategorie: Unterwegs

Berliner Straßenbahnfahrer haben's nicht leicht

Ich fahre täglich mit der Berliner Straßenbahn, weil es die kürzeste Verbindung für mich ist. Auf der Strecke teilt sich die Straßenbahn die Fahrbahn meist mit den Autos, normalerweise ist das überhaupt kein Problem. Aber heute morgen bin ich wieder deutlich länger unterwegs gewesen als geplant – mangels Rücksichtnahme der Autofahrer.

Anscheinend sind sich viele nicht bewusst, dass eine Straßenbahn nicht mal eben 10 Zentimeter nach links oder rechts ausweichen oder gar einen wartenden PKW überholen kann. Vor Ampelkreuzungen meinen die Autofahrer, solange rot ist, kann eh niemand fahren – aber die Straßenbahn hat ihre eigenen Signale und kann in der Regel losfahren, bevor die Autos “grün” kriegen. Sofern sie denn bis zur Kreuzung kommt und nicht irgendeiner mit seinem Heck das Gleis blockiert. Da vergehen dann schon einmal zwei, drei Ampelphasen…

Chaos bei der S-Bahn in Berlin

Krass. Weil die S-Bahn verkürzte Prüfintervalle für Räder der S-Bahn-Züge nicht eingehalten hat, sind ab Montag nur noch so wenige Züge einsatzbereit, das acht Streckenabschnitte nicht mehr befahren und 19 S-Bahnhöfe nicht mehr angesteuert werden können. Die Linien, die noch fahren, fahren seltener und mit weniger Waggons. Dieser Zustand wird voraussichtlich bis mindestens Mitte August anhalten, Einschränkungen kann es vielleicht sogar bis zum Winter geben.

Aber warum das Ganze? Anfang Mai war eine S-Bahn entgleist, nachdem ein Rad aufgrund von Materialermüdung gebrochen war. Daraufhin ordnete das Eisenbahn-Bundesamt (EBA) häufigere Prüfungen aller angetriebenen Räder dieser Zug-Baureihe an. Diese Prüfungen wurden nicht durchgeführt, und deshalb legte das EBA die ungeprüften Züge still. Solange, bis die Wartungsarbeiten durchgeführt wurden. Nur noch ein Drittel der gesamten Fahrzeugflotte darf ab Montag fahren.

Bis alle Züge geprüft sind, wird es eine ganze Weilse dauern. Die Sparmaßnahmen der letzten Jahre führten zu weniger Personal in den wenigen noch betriebenen Werkstätten. Der Börsengang des Mutterkonzerns Deutsche Bahn war offensichtlich wichtiger. Aber gab es nun tatsächlich keine andere Möglichkeiten seitens des EBA, als ein Chaos im öffentlichen Personennahverkehr in der Hauptstadt auszulösen? Natürlich ist die Sicherheit wichtig. Aber hätte nicht zum Beispiel eine Reduzierung der Geschwindigkeit ausgereicht? Nun wissen viele Pendler nicht, wie sie ab Montag zur Arbeit kommen sollen. Die U-Bahnen sind überfüllt, die zusätzlichen Autofahrer stehen im Stau, die Kioskbetreiber an den S-Bahnhäfen machen Verluste, und der Imageschaden der S-Bahn, vermutlich sogar des ÖPNV in Berlin allgemein, ist enorm.

In zwei Wochen wohne ich auch in Berlin. Dann bin ich direkt betroffen, aber ich kann auf Straßenbahn und U-Bahn ausweichen, oder Fahrrad fahren. Immerhin hat die S-Bahn für Inhaber von Abo-Fahrscheinen bereits Entschädigungen angekündigt, und die DB AG hat die Geschäftsführung der S-Bahn ausgetauscht. Aber genug fahrende S-Bahnen gibt es deswegen natürlich noch nicht.

Ich habe gehört, im Berliner Verkehrsfunk wird schon gewarnt: “Achtung! Ab Montag kann es bei der S-Bahn vereinzelt zu Zugverkehr kommen.” Passend dazu biete ich im dasBahnblog-Shop gerade die Berlin-Edition des Bahnshirts an: “Komme später, fahre mit der Berliner S-Bahn”. Mit jedem Kauf wird der Betrieb von dasBahnblog und von den Verspätungsmeldungen auf Twitter unterstützt.

• Berliner Zeitung: S-Bahn stürzt Berlin ins Chaos und: S-Bahn-Prüfer entdecken weiteren Radriss
• Welt online: S-Bahn stellt Fahrten in der Berliner Innenstadt ein
• dasBahnblog-Shop: Komme-Später-Shirt in Berlin-Edition

Auf dasBahnblog.de viel Neues

Ich arbeite, soweit es meine Zeit zulässt, an einem Relaunch von dasBahnblog. Denn mit der Zeit wird es dort ein wenig unübersichtlich, wenn viel passiert, so wie im Moment. Da berichte ich grade über evakuierte ICEs, schon brennt ein Regionalzug, plötzlich hilft die Bahn in Bielefeld zwei Reisenden – und schließlich bricht gestern Nachmittag ein Chaos aus. Die Bahn nennt es “Großstörung im Nah- und Fernverkehr”. Nix geht mehr. Informationstafeln funktionierten mehrere Stunden nicht, Züge bekamen kein Signal zur Weiterfahrt. Der Ticketkauf am Automaten und im Internet war teilweise bis heute morgen nicht möglich.

15.01.2009
Systemausfall führte zu Chaos – Gestern ab ca. 14:00 Uhr sorgte ein Stromausfall im Rechenzentrum der Deutschen Bahn für Probleme beim Ticketkauf und für Verspätungen im gesamten Bundesgebiet. Anzeigetafeln…

14.01.2009
Tarifverhandlungen 2009 – Noch zwei Wochen, dann läuft der Tarifvertrag der Beschäftigten bei der Deutschen Bahn AG aus, der vor einem Jahr unter Begleitung zahlreicher Streiks ausgehandelt worden war. Und damit endet auch …

13.01.2009
Weniger Warten im Reisezentrum – Ein Aufrufsystem, wie man es von Behörden kennt, soll in den Reisezentren der Deutschen Bahn den Service verbessern. Man zieht eine Nummer und wartet, dies diese aufgerufen wird…

13.01.2009
Bielefeld Hauptbahnhof: Hier gibt es Service – Es ist ein seltenes Ereignis eingetreten: ein positiver Artikel über den Service der Deutschen Bahn wurde veröffentlicht. Ein Ehepaar hatte am Bahnhof wichtige Reiseunterlagen verloren und im Zug…

12.01.2009
Zug brennt – Zehn Personen wurden verletzt, 500 Reisende evakuiert.

12.01.2009
ICE evakuiert (II) – Wieder musste ein Schnellzug der Deutschen Bahn außerplanmäßig stoppen. Wergen eines defekten Stromabnehmers am ICE 859, der auf dem Weg nach Berlin war, blieb der Zug am Samstag auf freier Strecke…

12.01.2009
ICE evakuiert (I) – Am Mittwochabend musste ein ICE auf dem Weg nach Berlin kurz hinter Hannover stoppen, da der Bordcomputer fehlerhafte Bremsen gemeldet habe. Die Fahrgäste wurden nach 2 Stunden zum nächsten Bahnhof…

Wenns mal länger dauert...

Es hat fast eine halbe Stunde gedauert, bis ich meinen Leihwagen (für den Umzug) bekommen habe. Es war nur ein Schalter geöffnet, fünf Leute vor mir, und jeder wurde mit, sagen wir, viel Gelassenheit bedient. Die Dame vor mir machts richtig und liest erstmal ein paar Kapitel.

Aber: Das Auto war top! Mindestens zwei Klassen besser als bestellt und bezahlt. :-)